申报单位

省交通集团

建设单位

广东省南粤交通投资建设有限公司

建设地点

汕尾、揭阳市

建设期限

48个月

总投资

101.19亿元

资金来源

项目高速公路主线部分（估算投资98.02亿元）资本金比例为25%，由揭阳市和汕尾市负责筹集，资本金以外建设资金由项目建设单位依法依规筹集；项目疏港大道连接线部分（估算投资3.17亿元）建设资金由揭阳市全额统筹出资。

建设规模及主要内容

　　项目位于汕尾、揭阳市境内，高速公路主线起于汕尾市陆河县水唇镇，顺接S19兴汕高速公路，并对现有章塘枢纽（兴汕高速与潮惠高速交叉节点）进行改造，路线向东南经陆河县东坑镇、普宁市后溪乡、大坪农场、大坪镇、高埔镇及惠来县葵潭镇，终于惠来县隆江镇，与在建的国道G228改线工程相接，路线长约71.22公里。全线设置桥梁28131米/66座，其中特大桥3814米/3座、大桥23468.2米/52座、中桥848.8米/11座；设隧道2470米/1座；新建东坑、大坪、南营（枢纽）、葵潭东、大南山、后吉（枢纽）、隆江东等7处互通立交，原位改造章塘（枢纽）1处，预留高埔1处互通立交；设置服务区1处，停车区1处，管理分中心1处、养护工区1处。另设置疏港大道连接线，从高速公路主线终点顺接至大南海东岸公共码头，长约3.82公里，设桥梁869.9米/1座。同步建设必要的交通工程及沿线设施。

　　项目高速公路主线采用设计速度100公里/小时、双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度26.5米。疏港大道连接线采用设计速度60公里/小时、双向四车道一级公路技术标准建设，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，其他技术标准须符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定。

　　汕尾、揭阳市分别对该项目本辖区路段进行了社会稳定风险评估，认定风险等级均为低风险。

审批处室

基础设施发展处

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